近七成上市公司分紅：誰是分紅王？誰在高送轉？

近成紅王誰在江湖上傳聞已久的小米5C也搭載著這顆處理器一同亮相。

創業半年多的時間，上市公司分紅劉學輝所帶領的礪石團隊不僅在商業媒體、上市公司分紅管理谘詢與投融資領域成績不菲，還出人意料的進軍線下零售市場，創建了萬佳電器，一家集手機、電腦、家電為一體的大型電器零售賣場。在職業生涯早期便加入用友，誰分高送劉學輝坦言自己非常幸運。

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「攤牌率」指的是玩家跟到最後一張牌的概率(與之對應的是玩家在遊戲未結束時已主動棄牌)，你可以把這當做一個人堅定程度的體現;「入局率」是指在所有手牌中你選擇下注跟進的比例，這說明了一個人的謹慎程度——有時候謹慎的反義詞是樂觀。當你坐在牌桌上，發現身邊的人大多是保守的，如果你想要賺錢，就隻能更激進一點。

———————————————————鄭重提示：本文數據真實，分析純屬遊戲，結論不構成投資建議點開每個玩家的頭像能看到他的資料，微信遊戲「天天德州」主要有三個技術指標——「入局率」、「攤牌率」和「勝率」。膽子特別大，手特別穩，或許這就是二級市場投資人的典型大數據。某家政O2O公司的CEO，入局率75%，攤牌率14%，勝率7%。東方鵬富投資的董事長周良先曾經長期、大量持有樂視股份，他的數據是入局率76%，攤牌率48%。

有讚的白鴉也有典型的創業者性格，入局率70%，攤牌率39%，勝率18%。春山藍資本合夥人易偉遊戲賬戶金額1133萬，入局率56%，攤牌率18%，勝率19%。性格沒有高下對錯，但這或許解釋了，為什麽58、趕集最終會是這樣一種合並方式。高榕資本的合夥人高翔入局率62%，攤牌率32%(相對比例51%)，是一個很高的跟進比例，說明其在遊戲中性格堅定。

而一個典型創業者，入局率、攤牌率都應比常人更高，但勝率波動可能更大。而「微信之父」張小龍看起來有著更重的創業者氣質，他入局率61%，攤牌率17%。

Boss直聘的趙鵬入局率70%，攤牌率40%，勝率23%。性格冒進心存幻想，麵對壓力容易放棄，最終成績平平。

ofo共享單車的創始人戴威，入局率隻有42%，說明這位正在激進擴張中的年輕創業者，遠比大家想象中冷靜和理性。如果你想贏他的錢太容易了，隻要先把他引誘進來，再施以足夠大的壓力逼他棄牌即可。《奇葩說》的主持人，米未傳媒CEO馬東，牌局數5091，財富155萬金幣，入局率48%，攤牌率15%，勝率16%。跟朱嘯虎在德州數據上比較接近的是九合創投創始人王嘯。優信集團CEO戴琨是典型的創業者性格，在389局遊戲中，他的入局率高達80%，說明此人格外激進格外樂觀，而攤牌率19%，說明了他過程中的理性”最終，金沙江創投領投了ofo的A輪投資。

擁有北京大學法律碩士學位和中山大學計算機學士學位，羅斌畢業後先後在幾家基金和投資機構從事投資事務。由於種種原因，這一波老牌玩家在移動互聯網浪潮來襲時，步履維艱。

” 環境與風口《中國移動互聯網發展狀況及其安全報告(2016)》顯示，2015年中國境內活躍的手機網民數量達7.8億，占全國人口數量的56.9%，智能手機聯網終端達11.3億部。“如果說共享單車在2016年是VC投資界的風口，那麽2017年才是共享單車真正在普通用戶中大爆發的一年。

在金沙江辦公室碰麵時，羅斌的手機殼造型是映客的LOGO，薄荷色背景配上咖啡色貓頭鷹，拿在手裏十分顯眼。”對於今年可能出現的風口賽道，羅斌表示還沒有明確。

但手機定位以及支付手段的成熟，讓用戶在使用上耗費的時間成本大大降低，同時在短途出行上，提供了便利的解決方案。而羅斌通過一個偶然的機會，看到了ofo，找來創始人約談。”最後金沙江成了映客最早的投資人，整個決策隻用了一周，映客成為羅斌投資最快的一個案子，也是羅斌到金沙江創投後出手的第一個案子。”作為早期投資人，跟對“風口”的投資非常重要，而風口正是由外部環境發生變化導致的。

作為一名連續創業者，奉佑生對項目的想法和規劃也較成熟。接觸到映客時，它的直播畫麵和產品設計體驗超出羅斌預期，幾經波折，最後找到了創始人奉佑生。

諸如直播、今日頭條這些賽道，它們的機會是突然出現的，窗口轉瞬即逝，如果創業公司不能早於BAT看到其中的機會，最後就隻能被幹得落花流水。而近幾年，智能手機的普及，使得相關技術在近幾年得到了很大的發展。

當時金沙江創投決定參與滴滴打車的A輪投資，同時天使投資人王剛有想法轉讓5%的老股，於是在金沙江推薦下，羅斌去中關村e世界(滴滴最早創業的辦公室)跟程維見了麵。而直播平台的集中爆發也有幾個前提條件：第一是4G網絡的普及，第二是清晰的手機攝像頭;第三便是移動支付的高度普及。

”這也是羅斌選擇給自己空出大把閑散時間的原因。現在OFO已經進入了新加坡和美國，同為出行領域的工具，OFO的估值或許不能趕超滴滴，但它的觸角可以伸得更廣，未來歐洲等國家的市場也可供挖掘。如此一來，在移動端做直播就順理成章了。這兩個項目背後的早期投資人裏，都有羅斌的身影。

而現在，ofo已正式邁入獨角獸行列，過去幾周ofo的APP數次排名蘋果IOS總榜第一，用戶數飛速增長。”ofo的幾個特點，讓羅斌認為它具有可行性：1.從學校開始鋪設，利於運營和市場開發;2.模式較輕成本較低，鋪車量可以做得更大;3.不用掃二維碼，微信公眾號開鎖更加便捷。

而這也是投資人的“狼性”體現。如果隻有PC端，不可能有這麽多場景。

最終，初期的很多試水者們也都紛紛做鳥獸散。”滴滴解決了中長距離出行難題，而在短途出行上，無論從時間成本還是經濟成本來看，共享單車都有自己的優勢。

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